▼話說站長在測試ThinkPad X220時曾向金士頓(Kingston)原廠借測高效能的SDXC記憶卡一張，當時也向Kingaton借測1.8"的SSD一顆。因為站長手邊的ThinkPad X301以及T410s都使用1.8"的HDD或SSD，站長便想測試非Lenovo原廠推出的1.8” SSD效能，作為網友將來自行升級時的參考。站長借到的是Kingston公司的SSDNOW V+ 180系列SSD，尺寸為1.8吋，容量則是128GB。ThinkPad所使用的1.8" HDD/SDD皆為「micro SATA」介面，並非一般2.5" HDD/SSD所使用的標準內接式SATA介面。由於1.8" SSD/HDD並未被Notebook廠商廣泛採用，導致零售市場上的1.8"SSD產品並不多，Kingston則是少數推出的廠牌之一。
▼ThinkPad X1跟E420s一樣都採用「美背」式設計，主機底部並沒有擴充槽，因此更換各項零件只能從主機的正面著手。如下圖所示，將鍵盤取下之後，可以看到X1主要的元件位置。X1能夠讓使用者自行更換的插槽有三個：
X1比較特別的是記憶體插槽「只有一個」，主機板也沒有焊上記憶體顆粒。因此使用者最大只能安裝到單條4GB的記憶體模組。原廠倒是有在美國網站上提供客製化服務，提供「單條8GB」模組的選項，但價格也相當驚人，需加價「450美元」超過萬元新台幣，幾乎等於一台小筆電的價格了。其實像X1所具備的「(無法自行更換)內建式鋰電池」以及「僅提供單條記憶體插槽」的設計，在Intel未來想主推的「Ultrabook」上面可能會成為常態，當筆電開始捲起超薄風時，勢必得在造型與擴充性之間做一番取捨。站長慶幸的是，好在其餘的「ThinkPad Classic」機種，仍舊保有正宗商用筆電強調的擴充功能。
從X1的超薄機身也能夠使用Roll Cage設計，顯見Roll Cage已經克服了主機厚度的限制，但X200-Series之所以並未導入同樣的設計，可能是基於鋁鎂合金骨架的成本考量以及重量考量。即使X1使用了康寧的高强度耐磨玻璃(Gorilla Glass)而增加了不少重量，但X1內建4-Cell電池的重量為1.69公斤，反觀搭配4-cell電池的X220全機總重也不過1.35公斤。Yamato Lab一直想打造出一款「超堅固」的超薄13.3吋旗艦機種，從X1的各種表現來評斷，這項目標的確是達成了，只是主機重量卻被犧牲了。
